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　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　報(bào)道稱，中國在鎢供應(yīng)鏈中占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，這令一些西方國家擔(dān)憂。美國地質(zhì)勘探局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國鎢礦產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的85%以上。布萊克稱，雖然目前國防工業(yè)對(duì)鎢的需求在增長(zhǎng)，但中國之外的供應(yīng)非常有限。

　　　　根據(jù)蕪湖的規(guī)定，申請(qǐng)人申請(qǐng)“商轉(zhuǎn)公”貸款時(shí)，公積金賬戶應(yīng)處于正常繳存狀態(tài)，且連續(xù)足額繳存住房公積金12個(gè)月（含）以上。辦理“商轉(zhuǎn)公”貸款涉及的房屋需已取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書且權(quán)屬明晰，且有“先還后貸”和“以貸還貸”兩種方式。