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　　　　把數(shù)據(jù)作為資產(chǎn)進(jìn)行管理和價值創(chuàng)造，是中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。一位資產(chǎn)管理專家認(rèn)為，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理和價值創(chuàng)造，首先要解決數(shù)據(jù)資產(chǎn)的登記問題，其次是充分釋放數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值。

　　　　此外，還有評估風(fēng)險和確權(quán)的風(fēng)險。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)，是一個復(fù)雜的過程，涉及多方利益主體。權(quán)利界定不清晰，可能導(dǎo)致法律糾紛和經(jīng)濟(jì)利益的損失。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。