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楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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有觀點認為，特斯拉FSD入華或將加速中國自動駕駛商業化的應用。“FSD入華肯定能加快自動駕駛相關體系的規范和優化。同時，中國豐富的商業應用場景也有利于自動駕駛技術路線的百花齊放和量產規模的快速放大。”4月30日，浩數資本執行董事陳國平在接受記者采訪時表示，“看好移動商業機器人、低速場景、封閉場景和中國優勢明顯的硬件產業鏈。”
找赤兔網站六合資料網傳的一份《茶山鎮干部任前公示通告》顯示，胡素婷，女，2000年7月生，東莞石龍人，2022年9月參加工作，2020年11月加入中國共產黨，大學學歷，學士學位，現任住建局一級科員，擬任經濟發展局副局長。
