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　　　　日前，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)林斌在其個(gè)人微博上，連續(xù)發(fā)布了兩條其在國(guó)外體驗(yàn)特斯拉FSD的視頻，并配文稱，“剛跑去特斯拉4S店體驗(yàn)了一下FSD v12自動(dòng)駕駛，從停車場(chǎng)出來(lái)，上高速，匯入車輛，下高速，走城區(qū)，最后回到停車場(chǎng)，前后十多分鐘，走了小10公里。雖然車輛不多，但不需要高精地圖，也沒(méi)有激光雷達(dá)，完全基于純視覺(jué)模型的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還是特別贊。”“對(duì)車輛操作，特斯拉FSD更像人在開(kāi)車。”

　　　　朱西產(chǎn)預(yù)計(jì)，2030年~2035年左右能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的商業(yè)化應(yīng)用。“當(dāng)前距離L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛大規(guī)模運(yùn)營(yíng)還早。”朱西產(chǎn)說(shuō)。

　　　　在崔光燦看來(lái)，把公攤面積計(jì)入建筑面積的計(jì)價(jià)方式，總體是有利于開(kāi)發(fā)銷售方。但目前我國(guó)住房供需關(guān)系已發(fā)生重大變化，住房銷售中購(gòu)房人的權(quán)益應(yīng)該得到更多的保障，如果要改變?yōu)榘刺變?nèi)面積計(jì)價(jià)的話，具備一定合理性。目前，“改變計(jì)價(jià)模式”在法律層面已不存在障礙，但在實(shí)踐中，仍需開(kāi)發(fā)企業(yè)等多方配合。