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自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運(yùn)貨到運(yùn)人,從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開(kāi)始,最終到私家車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時(shí)日,但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱(chēng)。
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深圳寶安區(qū)福海街道一待售新盤(pán)置業(yè)顧問(wèn)向記者表示,深圳局部松綁限購(gòu)后,釋放了原本儲(chǔ)客中的一部分剛改客戶(hù)。“我們有客戶(hù),屬于多孩家庭,在南山、龍華都有房,但面積不大,政策松綁后就開(kāi)始主動(dòng)跟我們聯(lián)系看房,這類(lèi)客戶(hù)屬于有購(gòu)買(mǎi)力且成交意向較強(qiáng)的。”
香港開(kāi)馬開(kāi)獎(jiǎng)歷史紀(jì)錄!清華大學(xué)中國(guó)新型城鎮(zhèn)化研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)、教授尹稚曾撰文表示,在房屋總價(jià)值不變的情況下,按照什么樣的面積去作價(jià)銷(xiāo)售,只是一個(gè)“算法游戲”。