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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　每經記者留意到，這些天，豪宅中介機構麗茲行也開始加大五環外一手豪宅的推廣力度。從對方提供的信息看，除了價格區間2350萬—4100萬元的香山樾，還有4799萬—2.5億元的潤澤御府、2440萬—4350萬元的懋源璟橒、1900萬—2400萬元的綠城西山云廬等約20個項目。

　　　　據記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。