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　　　　17。創新物流運輸服務模式。推進公鐵聯運“一次委托、一單到底、一次結算”，探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準，加快與國際聯運規則銜接和標準互認，推動多式聯運規則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能，為有關國際規則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設，積極支持烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯運物流信息平臺。優化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網絡銜接，根據平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網絡建設需要，與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排，培育發展國際航空市場。

　　　　據海關總署官方微信公眾號“海關發布”20日發布的消息，為進一步優化跨境貿易營商環境，提升貿易便利，海關總署日前發布公告，決定自2023年11月1日起取消出口貨物原產地企業備案事項，原產地證書申請人可直接通過國際貿易“單一窗口”、互聯網+海關、中國貿促會申報系統等申領原產地證書。

　　　　狂妄自大還讓郭慶在項目推進中違規操作，對于不符合規定的項目，郭慶為了加快建設進度，繞過省住建廳，直接安排縣住建局將方案送到自己任“一把手”的縣城鄉規劃委員會審閱并通過，最終導致該項目在當地造成不良影響。