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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰,還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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比如,根據珠海市自然資源局3月初印發的《關于印發優化規劃管理助力高質量發展若干措施的通知》,優化完善房屋計容建筑面積計算規定。增加多種不計容建筑面積情形,包括公共開放空間的交通附屬設施;既有房屋增設必要的消防樓梯、連廊、無障礙設施、電梯等。支持商業服務業建筑按層集中設置不超過該層水平投影面積5%的公共半開敞空間,按其水平投影面積一半計算計容建筑面積。
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