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　　　　李希提到，紀檢監(jiān)察機關要“更加自覺用總體國家安全觀指導駕馭紛繁復雜國家安全形勢、提高應對風險挑戰(zhàn)能力，在護航強國建設、民族復興中找準職能定位、發(fā)揮應有作用”。

　　　　中國人民銀行貨幣政策司司長鄒瀾表示，將健全中國特色現(xiàn)代貨幣政策框架，加快現(xiàn)代中央銀行制度建設，健全貨幣政策和宏觀審慎政策“雙支柱”調控框架。

　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側迎角傳感器，導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！