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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　“相對于其他城市，深圳本次政策調整的力度相對較為保守。”5月8日上午，美聯物業全國研究中心總監何倩茹在接受記者采訪時指出。

　　　　2024年，體育類專業各批次均實行平行志愿，“1個院校+1個專業”為1個志愿，每批設置的志愿數量，由去年的12個增加至35個，不設專業調劑志愿。