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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣?！睏顐ケ蠼忉尫Q，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　根據第一財經4日報道，目前，肇慶市只是要求“按套內面積計價宣傳和銷售”，這并不代表公攤面積不需要付費。換言之，肇慶市并未實質性取消住房公攤面積。

　　　　楊偉斌也表示，目前來看，特斯拉FSD在華落地已指日可待?！疤厮估捎昧思円曈X技術，沒有搭載毫米波雷達，理論上可以做到最低成本，有利于未來市場推廣應用?！睏顐ケ蟊硎?，特斯拉FSD與國內自動駕駛方案不同，進入國內市場后，將有利于多種技術方案對標，促進自動駕駛技術提升，起到“鯰魚”作用。