香港鳳凰最準(zhǔn)網(wǎng)站資料信息認(rèn)壇_香港鳳凰最準(zhǔn)網(wǎng)站資料信息認(rèn)壇V.3.8.10(中國(guó))官方網(wǎng)站-IOS/安卓通用版

　　　　中央金融工作會(huì)議對(duì)未來(lái)一段時(shí)期做好金融工作做出全面部署。深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是本次會(huì)議部署的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是提升金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量發(fā)展能力的一條主線。那么持續(xù)深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有哪些發(fā)力重點(diǎn)？

　　　　人工智能是人類發(fā)展新領(lǐng)域，全球人工智能技術(shù)的快速發(fā)展所帶來(lái)的巨大機(jī)遇，以及難以預(yù)知的各種風(fēng)險(xiǎn)和復(fù)雜挑戰(zhàn)，大家都看到了，這是一個(gè)攸關(guān)全人類命運(yùn)、世界各國(guó)面臨的共同課題。但人工智能全球治理嚴(yán)重滯后于技術(shù)的發(fā)展速度，世界亟待在這個(gè)問題上達(dá)成基礎(chǔ)性共識(shí)，以便為快速發(fā)展的人工智能技術(shù)裝上全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的方向盤和剎車，讓它更好地服務(wù)于全人類的福祉，而不是成為一些大國(guó)的新型霸權(quán)工具，甚至給大規(guī)模新型犯罪創(chuàng)造方便。為此，世界需要更多更充分的探討，英國(guó)辦這個(gè)全球人工智能安全峰會(huì)，無(wú)論主觀上有何盤算，但客觀上為這樣的探討提供了一次機(jī)會(huì)。

　　　　17。創(chuàng)新物流運(yùn)輸服務(wù)模式。推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，加快與國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)則銜接和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。探索賦予運(yùn)單物權(quán)憑證功能，為有關(guān)國(guó)際規(guī)則制定提供實(shí)踐支撐。探索開展基于鐵路運(yùn)輸單證的金融服務(wù)。加強(qiáng)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，積極支持烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對(duì)接西部陸海新通道班列。支持搭建國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流信息平臺(tái)。優(yōu)化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與周邊國(guó)家主要城市航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接，根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、喀什機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要，與有關(guān)國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排，培育發(fā)展國(guó)際航空市場(chǎng)。