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上述資產(chǎn)管理專(zhuān)家表示,數(shù)據(jù)資產(chǎn)的形成本質(zhì)上是數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化的過(guò)程,這也就意味著并不是所有的數(shù)據(jù)都可以成為資產(chǎn)。首先資產(chǎn)化形成的數(shù)據(jù)資產(chǎn)具備一般資產(chǎn)形態(tài)的可流通性、可交易性、可增值性、價(jià)值可評(píng)估等經(jīng)濟(jì)屬性;其次,數(shù)據(jù)資產(chǎn)尤其是公共數(shù)據(jù)資產(chǎn),應(yīng)當(dāng)首先納入資產(chǎn)監(jiān)管框架,再根據(jù)實(shí)際不斷完善相關(guān)會(huì)計(jì)制度、健全會(huì)計(jì)核算辦法,積極穩(wěn)妥并實(shí)事求是地推進(jìn)“入賬入表”工作。
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長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)商品房銷(xiāo)售中普遍附加公攤面積。有統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)目前商品住房公攤面積普遍在20%~30%左右。對(duì)于一二線城市購(gòu)房者而言,二三成的公攤面積意味著動(dòng)輒百萬(wàn)元的支出。與此同時(shí),由于計(jì)算方式不透明、少數(shù)開(kāi)發(fā)商“暗箱操作”、產(chǎn)權(quán)和收益權(quán)不統(tǒng)一,也讓公攤面積成為房地產(chǎn)交易過(guò)程中多年飽受詬病的話題。
金光佛論壇資料在哪里我找不到日前,小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)林斌在其個(gè)人微博上,連續(xù)發(fā)布了兩條其在國(guó)外體驗(yàn)特斯拉FSD的視頻,并配文稱(chēng),“剛跑去特斯拉4S店體驗(yàn)了一下FSD v12自動(dòng)駕駛,從停車(chē)場(chǎng)出來(lái),上高速,匯入車(chē)輛,下高速,走城區(qū),最后回到停車(chē)場(chǎng),前后十多分鐘,走了小10公里。雖然車(chē)輛不多,但不需要高精地圖,也沒(méi)有激光雷達(dá),完全基于純視覺(jué)模型的自動(dòng)駕駛技術(shù),還是特別贊。”“對(duì)車(chē)輛操作,特斯拉FSD更像人在開(kāi)車(chē)。”