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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　　　她說，“我總能感受到清華的底蘊(yùn)和力量，不管什么時(shí)候我都牢記清華人的責(zé)任和使命，清正做人、踏實(shí)做事”“不管在什么樣的崗位上，我都會堅(jiān)持清華勤勉、鉆研、敬業(yè)、扎實(shí)的風(fēng)格”。

　　　　針對全年的旅游市場發(fā)展趨勢，世界旅游城市聯(lián)合會特聘專家王笑宇認(rèn)為，首先是消費(fèi)分層，未來的消費(fèi)追求性價(jià)比以及多元化、細(xì)分化的體驗(yàn)，比如體育旅游、影視旅游、美食旅游等多種主題旅游。其次是各地要持續(xù)提高集成化的創(chuàng)新能力，從策劃定位的細(xì)分市場、產(chǎn)品方向、業(yè)態(tài)組合、運(yùn)營優(yōu)化等方面著手，“投建運(yùn)”的開發(fā)運(yùn)營未來非常有必要。