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　　　　2021年7月，北京市五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)違規(guī)電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規(guī)定自2024年1月1日起，違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運(yùn)行保障和民生服務(wù)需要，《管理通告》還規(guī)定，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)使用的電動三輪車需全部更換為合規(guī)車輛。

　　　　據(jù)央視新聞，北京公安交管部門消息，11月1日起，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)使用的合規(guī)電動三輪車將懸掛“京C”號牌上路行駛，從業(yè)駕駛?cè)诵杩既≌喣ν熊囻{駛證方可駕駛車輛，并需遵守道路交通安全法律、法規(guī)。違反道路交通法律法規(guī)的，公安交管部門將依法予以處罰。

　　　　人工智能是人類發(fā)展新領(lǐng)域，全球人工智能技術(shù)的快速發(fā)展所帶來的巨大機(jī)遇，以及難以預(yù)知的各種風(fēng)險和復(fù)雜挑戰(zhàn)，大家都看到了，這是一個攸關(guān)全人類命運(yùn)、世界各國面臨的共同課題。但人工智能全球治理嚴(yán)重滯后于技術(shù)的發(fā)展速度，世界亟待在這個問題上達(dá)成基礎(chǔ)性共識，以便為快速發(fā)展的人工智能技術(shù)裝上全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的方向盤和剎車，讓它更好地服務(wù)于全人類的福祉，而不是成為一些大國的新型霸權(quán)工具，甚至給大規(guī)模新型犯罪創(chuàng)造方便。為此，世界需要更多更充分的探討，英國辦這個全球人工智能安全峰會，無論主觀上有何盤算，但客觀上為這樣的探討提供了一次機(jī)會。