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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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2023年9月,上述南京市城建集團開始啟動數據資產入表工作,通過對其旗下南京公交集團約700億條公交數據資源入表,通過數據盤點歸集、應用場景挖掘、合規確權、質量評價、價值評估、資源登記、資源入表7個步驟,最終在北京國際大數據交易所確權登記700億條數據資源。
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