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日前,豐田中國、廣汽豐田、小馬智行三方共同出資,成立了騅豐智能科技(廣州)有限公司,合力推動L4級自動駕駛出租車(Robotaxi)規(guī)模化量產(chǎn)和服務(wù)落地。根據(jù)規(guī)劃,小馬智行與豐田第一期將向中國市場投放千輛規(guī)模的鉑智4X自動駕駛車輛,產(chǎn)線下線后無縫接入小馬智行Robotaxi運營平臺,在國內(nèi)一線城市開展規(guī)模化的全無人駕駛出行服務(wù)。
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旅游需求旺盛,蘊含哪些投資機遇?國聯(lián)證券表示,五一假期出行熱情延續(xù),且伴隨消費趨于性價比、旅游目的地多元化,旅游市場在單價上彰顯成熟理性。五一數(shù)據(jù)延續(xù)量價的趨勢性變化,也有目的地的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,展望未來,預(yù)計多元化、理性化仍將延續(xù),建議關(guān)注酒店龍頭、人服龍頭及自然景區(qū)中低估值標(biāo)的。
一門中特肖楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗證。