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　　　　此外，還有評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和確權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)，是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及多方利益主體。權(quán)利界定不清晰，可能導(dǎo)致法律糾紛和經(jīng)濟(jì)利益的損失。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開始，最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。

　　　　2024年4月25日，溫州銀行順利落地“信貸數(shù)據(jù)寶”質(zhì)押融資，溫州市大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)有限公司順利獲得融資授信378萬元，接近資產(chǎn)入表價(jià)值的4倍。該項(xiàng)“信貸數(shù)據(jù)寶”也是中國(guó)全域首單成功入表的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。