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　　　　5月7日，茶山鎮(zhèn)黨建辦相關(guān)負責人在回復(fù)極目新聞記者表示，這個經(jīng)發(fā)局的副局長，實際上是沒有級別的，不是網(wǎng)上傳的副科，甚至是副處什么的，也不屬于破格提拔。

　　　　而參考2023年2月東莞市商務(wù)局《關(guān)于全省商務(wù)工作先進集體擬推薦對象的公示》，東莞市東城街道經(jīng)濟發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)43人；東莞市謝崗鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)33人；東莞市麻涌鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)30人。

　　　　自動駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。