下載澳門(mén)傳真V.8.3.13（2024已更新）—觸摸屏與OLED網(wǎng)

　　　　中國(guó)以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國(guó)超越日本，成為世界第一大汽車(chē)出口國(guó)。整體上看，日本在汽車(chē)行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車(chē)企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車(chē)數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量總和超過(guò)2000萬(wàn)輛。中國(guó)依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬(wàn)輛汽車(chē)中，新能源汽車(chē)177萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為959萬(wàn)輛和950萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)新能源汽車(chē)全球份額將達(dá)到1/3。中國(guó)企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車(chē)機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　吳江浩：最大原因是美國(guó)內(nèi)一些人不接受中國(guó)取得更大發(fā)展，這是問(wèn)題根本所在。為此美方大肆動(dòng)員同盟國(guó)家，企圖把中美之間的問(wèn)題變?yōu)橹袊?guó)和世界的問(wèn)題，在此過(guò)程中日本也被卷入其中。我們希望日方認(rèn)清形勢(shì)，做出正確判斷。日美有同盟關(guān)系，中日也簽有和平友好條約。這是經(jīng)過(guò)兩國(guó)立法機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的法律文件，雙方都有履行的義務(wù)。日本國(guó)內(nèi)有美國(guó)大選會(huì)左右世界局勢(shì)的說(shuō)法，但世界局勢(shì)本不該被任何一國(guó)內(nèi)政左右，其他國(guó)家也不應(yīng)允許這種情況發(fā)生。無(wú)論美國(guó)內(nèi)政如何變化，為了維護(hù)世界穩(wěn)定與繁榮，中日關(guān)系都應(yīng)堅(jiān)持自己的獨(dú)特“基軸”，其基本依歸，就是我反復(fù)提到的中日四個(gè)政洽文件確立的原則和精神。希望日方同中方一道維護(hù)好兩國(guó)關(guān)系的“基軸”。

　　　　中國(guó)發(fā)展離不開(kāi)世界，世界發(fā)展也需要中國(guó)。中國(guó)將持續(xù)推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放，以中國(guó)式現(xiàn)代化為世界提供更大機(jī)遇。不久前，李強(qiáng)總理在會(huì)見(jiàn)日本經(jīng)濟(jì)界訪華團(tuán)時(shí)談到，中國(guó)將以最大的誠(chéng)意、最大的努力，為日本企業(yè)在華經(jīng)營(yíng)提供公平、安全、穩(wěn)定的環(huán)境。我們始終敞開(kāi)懷抱，歡迎日本企業(yè)投資中國(guó)、投資未來(lái)。