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　　　　隨著住房交易進(jìn)入存量市場(chǎng)和買房市場(chǎng)，多地政府和開發(fā)商開始主動(dòng)做出改變。近年來(lái)，為了提振購(gòu)房者信心，減少買房顧慮，合肥等地提出“積極探索按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”，山東等地則提出“公攤面積需在合同中明確標(biāo)準(zhǔn)”。另有受訪的業(yè)界人士表示，目前，已有多地開發(fā)商開始主動(dòng)選擇“按套內(nèi)面積”的計(jì)價(jià)模式，進(jìn)行住房銷售。

　　　　清華大學(xué)中國(guó)新型城鎮(zhèn)化研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)、教授尹稚曾撰文表示，在房屋總價(jià)值不變的情況下，按照什么樣的面積去作價(jià)銷售，只是一個(gè)“算法游戲”。

　　　　4月28日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第一批）》，其中特斯拉國(guó)產(chǎn)的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問題后，其入華已是萬(wàn)事俱備。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)稱。