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　　　　“預約過程中我印象最深的環(huán)節(jié)是計算最高可貸額度，這和地段的估值、夫妻雙方公積金共同余額、存繳基數的總額等有關。等結果的時候還挺忐忑的，不過還好最后批出的額度和算的差不多。”李歡提醒說，還有個要求是要把消費貸、信用貸等結清。她第一次申請沒通過，是因為有筆裝修貸沒還完，還清后拿著結清證明又去審核了一次。

　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側迎角傳感器，導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！

　　　　馮栢文認為，中國市場存在著大量機遇，他已經看到澳大利亞的企業(yè)高管和高校負責人重新“涌向中國”。由于環(huán)境改善以及中國吸引外資的努力，澳大利亞企業(yè)正在“推開大門”。