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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　旅游需求旺盛，蘊含哪些投資機遇？國聯(lián)證券表示，五一假期出行熱情延續(xù)，且伴隨消費趨于性價比、旅游目的地多元化，旅游市場在單價上彰顯成熟理性。五一數(shù)據(jù)延續(xù)量價的趨勢性變化，也有目的地的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，展望未來，預(yù)計多元化、理性化仍將延續(xù)，建議關(guān)注酒店龍頭、人服龍頭及自然景區(qū)中低估值標的。

　　　　對于特斯拉與百度地圖合作的傳言，新能源汽車與電池專家楊偉斌在接受記者采訪時表示，雙方如果真的達成合作，將是特斯拉FSD實現(xiàn)車-路-云-網(wǎng)等協(xié)同方案的體現(xiàn)。