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　　　　中國(guó)共產(chǎn)黨的優(yōu)秀黨員，久經(jīng)考驗(yàn)的忠誠(chéng)的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，杰出的無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家、政治家，黨和國(guó)家的卓越領(lǐng)導(dǎo)人，中國(guó)共產(chǎn)黨第十七屆、十八屆、十九屆中央政治局常委，國(guó)務(wù)院原總理李克強(qiáng)同志的遺體，將于11月2日在北京火化。

　　　　記者10月31日從北京市交管局獲悉，截至目前，本市郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)有駕車(chē)需求的人員已全員考取了正三輪摩托車(chē)駕駛證。11月1日起，這些行業(yè)使用的合規(guī)電動(dòng)三輪車(chē)將懸掛“京C”號(hào)牌上路行駛。市交管局特別提示，駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)，違反相關(guān)法規(guī)的，公安交管部門(mén)將依法予以處罰。

　　　　如果中美歐在全球人工智能治理問(wèn)題上能達(dá)成一些共識(shí)，意義將是十分重大的。其中一個(gè)關(guān)鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的，反對(duì)以意識(shí)形態(tài)劃線或構(gòu)建排他性集團(tuán)，惡意阻撓他國(guó)人工智能發(fā)展；反對(duì)利用技術(shù)壟斷和單邊強(qiáng)制措施制造發(fā)展壁壘，惡意阻斷全球人工智能供應(yīng)鏈。能否抱持這種健康的、建設(shè)性的心態(tài)，不僅關(guān)系到此次峰會(huì)的具體成效，也關(guān)系到人工智能的安全發(fā)展。