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此次動車組列車票價優(yōu)化調整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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2023年年底,財政部印發(fā)《關于加強數據資產管理的指導意見》的通知,明確提出了數據的“資產屬性”。進入2024年,地方政府掀起了成立數據資產管理公司的熱潮。
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