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　　　　汪文斌說，日方應(yīng)正視國際社會的普遍關(guān)切，同利益攸關(guān)方，特別是與周邊鄰國進行充分協(xié)商，以負責任的方式處置核污染水。隨著越來越多的福島核污染水被排入大海，盡快建立一個由日本周邊鄰國等利益攸關(guān)方切實參與、長期有效的國際監(jiān)測安排的有效性日益凸顯，國際原子能機構(gòu)應(yīng)為此發(fā)揮應(yīng)有的作用。日方應(yīng)全面配合，嚴防核污染水排海造成不可挽回的后果。

　　　　黃永宏表示了謹慎的樂觀，相信會有成果。他認為，中美關(guān)系是區(qū)域和全球的核心議題。中美目前并不處在能以解決核心分歧為目標的階段，外界也并沒有如此期望。但中美雙方可以在經(jīng)濟、防務(wù)，以及氣候變化、巴以沖突等問題上達成共識，并且應(yīng)該持續(xù)推進這種共識，以保證任何可達成的或之前達成共識的事情，不會被其他問題干擾。

　　　　17。創(chuàng)新物流運輸服務(wù)模式。推進公鐵聯(lián)運“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運發(fā)展特點的業(yè)務(wù)模式和規(guī)則標準，加快與國際聯(lián)運規(guī)則銜接和標準互認，推動多式聯(lián)運規(guī)則標準“走出去”。探索賦予運單物權(quán)憑證功能，為有關(guān)國際規(guī)則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務(wù)。加強中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，積極支持烏魯木齊國際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯(lián)運物流信息平臺。優(yōu)化自貿(mào)試驗區(qū)與周邊國家主要城市航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接，根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要，與有關(guān)國家和地區(qū)擴大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排，培育發(fā)展國際航空市場。