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　　　　自動駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變?！罢麄€行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)?；逃萌孕钑r日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　郭寧寧還提到，著力打造一流營商環(huán)境，我們堅持市場化、法治化、國際化原則，支持各類經(jīng)營主體平等競爭，高效獲取各類要素資源，依法保護民營企業(yè)產(chǎn)權(quán)和民營企業(yè)家權(quán)益，增強民營企業(yè)內(nèi)生動力，讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造活力迸發(fā)。

　　　　重慶執(zhí)行“以套內(nèi)面積作為計價依據(jù)”多年，中國社科院研究員王業(yè)強對記者表示，目前，重慶依然是兩套計價體系并存，但全市購房者繳納契稅、物業(yè)費、裝修等均是按照建筑面積計算。