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　　　　[環(huán)球時報報道 記者 趙覺珵 張鴻陪]此前經(jīng)歷波折的中澳關(guān)系近期一步步回穩(wěn)。兩國不僅在葡萄酒、風(fēng)塔、大麥等經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域達成共識，澳大利亞總理阿爾巴尼斯也將于11月4日至7日訪華并出席第六屆中國國際進口博覽會。中國澳大利亞商會會長馮栢文（Vaughn Barber）日前在接受《環(huán)球時報》記者書面專訪時表示，他對澳中貿(mào)易的復(fù)蘇持樂觀態(tài)度，并認為阿爾巴尼斯此訪是進一步加強兩國商業(yè)關(guān)系的契機。

　　　　一些美西方媒體一看到中國安全官員訪問緬甸，就下意識地對相關(guān)安全合作進行西方式“腦補”。他們有的戴著意識形態(tài)眼鏡，暗示緬甸仍是國際社會中的“異類”，對中緬在安全上“走近”十分警惕；有的則聯(lián)系緬北最近的戰(zhàn)亂形勢，將中國描述成試圖干預(yù)，甚至操縱緬甸內(nèi)政的一個強權(quán)。不得不說，這些想象都是高度西方化的，它們反映出來的是美西方政治精英頭腦中的安全觀，而與實際情況大相徑庭。

　　　　17。創(chuàng)新物流運輸服務(wù)模式。推進公鐵聯(lián)運“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運發(fā)展特點的業(yè)務(wù)模式和規(guī)則標準，加快與國際聯(lián)運規(guī)則銜接和標準互認，推動多式聯(lián)運規(guī)則標準“走出去”。探索賦予運單物權(quán)憑證功能，為有關(guān)國際規(guī)則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務(wù)。加強中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，積極支持烏魯木齊國際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯(lián)運物流信息平臺。優(yōu)化自貿(mào)試驗區(qū)與周邊國家主要城市航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接，根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要，與有關(guān)國家和地區(qū)擴大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排，培育發(fā)展國際航空市場。