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　　　　華福證券分析稱，總體來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于溫和復(fù)蘇階段，往后看，隨著經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)能的不斷修復(fù)，預(yù)計(jì)后續(xù)將會(huì)延續(xù)回升向好的趨勢(shì)；結(jié)構(gòu)上來(lái)看，“依靠質(zhì)優(yōu)來(lái)促量穩(wěn)”將是未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特點(diǎn)，未來(lái)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)將不斷改善。（中新經(jīng)緯APP）

　　　　長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)商品房銷(xiāo)售中普遍附加公攤面積。有統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)目前商品住房公攤面積普遍在20%~30%左右。對(duì)于一二線城市購(gòu)房者而言，二三成的公攤面積意味著動(dòng)輒百萬(wàn)元的支出。與此同時(shí)，由于計(jì)算方式不透明、少數(shù)開(kāi)發(fā)商“暗箱操作”、產(chǎn)權(quán)和收益權(quán)不統(tǒng)一，也讓公攤面積成為房地產(chǎn)交易過(guò)程中多年飽受詬病的話題。

　　　　近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華，引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛（Full-Self Driving，以下簡(jiǎn)稱“FSD”）入華”的討論與猜想。中國(guó)日?qǐng)?bào)記者通過(guò)多方信源獨(dú)家獲悉，特斯拉提出想在中國(guó)落地“無(wú)人駕駛出租車(chē)”。對(duì)此，中國(guó)政府或先支持其在國(guó)內(nèi)測(cè)試、作示范，但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。