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　　　　在距離該項(xiàng)目10分鐘車(chē)程內(nèi)（約5公里，均為五環(huán)外），分布有六七個(gè)新盤(pán)，記者走訪后的最大感受便是，從目前看，北京這次新政確實(shí)給五環(huán)外的市場(chǎng)帶來(lái)了很強(qiáng)的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的項(xiàng)目。

　　　　此次動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。

　　　　公攤面積之所以常被詬病，一方面是因?yàn)槠鋬?nèi)涵、計(jì)算方式太過(guò)于專業(yè)復(fù)雜，且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，購(gòu)房人難以弄明白，也不愿為“看不見(jiàn)”的面積多花“冤枉錢(qián)”；另一方面，是因?yàn)殡S著更多高層、高檔樓盤(pán)入市，在房?jī)r(jià)本就相對(duì)較高的一二線城市，購(gòu)房者需要為公攤面積花費(fèi)更多購(gòu)房款。