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　　　　值得一提的是，中美歐三大全球性力量最近在全球人工智能治理問題上作出了各自的努力。10月18日，習(xí)近平主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式主旨演講中宣布中方提出《全球人工智能治理倡議》，圍繞人工智能發(fā)展、安全、治理三方面系統(tǒng)闡述了人工智能治理中國方案。30日，美國總統(tǒng)拜登簽署了一項關(guān)于人工智能的行政命令，被稱為“有史以來政府為推進(jìn)人工智能安全領(lǐng)域所采取的最重大行動”。此前，白宮首席科學(xué)顧問還稱贊英國邀請中國參加人工智能峰會是“了不起的主意”。而歐盟醞釀數(shù)年之久的《人工智能法案》也進(jìn)入了最后談判階段。

　　　　記者10月31日從北京市交管局獲悉，截至目前，本市郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)有駕車需求的人員已全員考取了正三輪摩托車駕駛證。11月1日起，這些行業(yè)使用的合規(guī)電動三輪車將懸掛“京C”號牌上路行駛。市交管局特別提示，駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)，違反相關(guān)法規(guī)的，公安交管部門將依法予以處罰。

　　　　對此，黃永宏在北京接受《環(huán)球時報》采訪時表示，中新兩軍交往是公開的，這些演習(xí)也是計劃內(nèi)的，我們并沒有釋放其他信號。他表示，新加坡與世界上任何軍隊接觸的原則和理念都是相同的：接觸是至關(guān)重要的，“如果是朋友，可以增進(jìn)理解，增強互信；如果是潛在對手，也需要進(jìn)行交流，否則會增加誤判。”