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　　　　2024年，本科提前批的軍隊(duì)院校招生實(shí)行平行志愿，“1個(gè)院校+1個(gè)專業(yè)”為1個(gè)志愿，設(shè)35個(gè)志愿，不設(shè)專業(yè)調(diào)劑志愿。以往，本科提前批軍隊(duì)院校招生為順序志愿，第一志愿可填報(bào)1個(gè)高校志愿，第二志愿為平行志愿，可填報(bào)1-4個(gè)高校志愿，每個(gè)志愿可填報(bào)1-5個(gè)專業(yè)和是否同意調(diào)劑專業(yè)。

　　　　此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。