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“不排除其他一線城市也會跟進,但每個城市執(zhí)行的力度、執(zhí)行項目的覆蓋范圍有可能會因地制宜。房票政策在一線城市大規(guī)模應(yīng)用的可能性也較小,因為這些地方市場需求比較充足,只要把限購、首付等常規(guī)措施定向?qū)捤傻轿?,市場需求就會活躍起來?!睆埡陚フf。(完)
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在歐陽千里看來,面對提價,經(jīng)銷商是既高興,又恐慌?!案吲d的是,庫存即將升值,恐慌的是,終端實際成交價是否能夠如期上漲,一旦不能上漲,或許會有更多不可控的事情發(fā)生。”
可以瀏覽澳門網(wǎng)站的瀏覽器中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站曾多次關(guān)注“一把手”霸道行權(quán)現(xiàn)象,并提到多個案例,包括吉林省白山市人大常委會原黨組書記、主任李宇忠一人決定工程項目、招商引資等重大事項,力排眾議“關(guān)照”利益關(guān)系人。重慶市九龍坡區(qū)原旅游局黨組書記、局長姜廷憲把所在單位大小事項的決定權(quán)視為“自家事”,對工程發(fā)包、人事任免、資金安排等重大事項大搞“一言堂”。福建省福州市糧食和物資儲備局原黨組書記、局長盧林不僅決策時大搞“一言堂”,還在用人中大搞“一句話”,任人唯親唯利,長期插手下屬企業(yè)各類崗位的人事調(diào)整,利用職權(quán)在人員招錄、職務(wù)晉升等工作中違規(guī)為他人謀利;江蘇省徐州市交通運輸局原黨委書記、局長蔡前鋒走上局長崗位后,“感覺自己權(quán)力很大,可以在單位高高在上了”,于是插手大部分交通工程項目,貪腐涉及交通工程建設(shè)多領(lǐng)域多環(huán)節(jié),不僅破壞了交通工程建設(shè)市場公平競爭,也嚴(yán)重影響了該市交通系統(tǒng)的政治生態(tài)……