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　　　　此次動車組列車票價優(yōu)化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　她說，“我總能感受到清華的底蘊和力量，不管什么時候我都牢記清華人的責任和使命，清正做人、踏實做事”“不管在什么樣的崗位上，我都會堅持清華勤勉、鉆研、敬業(yè)、扎實的風格”。

　　　　據(jù)記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規(guī)。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發(fā)展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。