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2024年第一季度,國(guó)有土地使用權(quán)出讓收入8147億元,同比下降6.7%。一位地方政府投融資人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào),這幾年,城投公司從地方政府手里拿了太多的土地,地價(jià)下滑,大量土地不能成交和變現(xiàn),城投資產(chǎn)負(fù)債表收縮,亟需新資產(chǎn)加以補(bǔ)充。
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2024年以來(lái),已經(jīng)有10余家城投公司明確披露將數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表,入表資產(chǎn)以公交、供暖、供水、交通等公共事業(yè)數(shù)據(jù)為主。如廣東省交通集團(tuán)有限公司的全資子公司廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司,以廣東省高速公路出口、入口及路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表。
香港金光佛此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià),由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。