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　　　　據(jù)公安交管部門介紹，行業(yè)電動(dòng)三輪車的駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車、摩托車、正三輪摩托車的通行規(guī)定，并按照道路交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛?cè)敫咚俟罚h(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路等城市快速路主路。除從事行業(yè)作業(yè)外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機(jī)動(dòng)車道的道路（含輔路）行駛；從事行業(yè)作業(yè)時(shí)，可短距離借用最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛，但應(yīng)在最近的相交道路駛?cè)搿Ⅰ偝觯O(shè)置有主輔路的只準(zhǔn)在輔路最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛。對(duì)行業(yè)電動(dòng)三輪車交通違法行為，公安交管部門將依法糾正、處罰。

　　　　據(jù)央視《新聞聯(lián)播》消息，中央金融工作會(huì)議10月30日至31日在北京舉行。會(huì)議指出，堅(jiān)持把防控風(fēng)險(xiǎn)作為金融工作的永恒主題，堅(jiān)持在市場(chǎng)化、法治化軌道上推進(jìn)金融創(chuàng)新發(fā)展，堅(jiān)持深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)持統(tǒng)籌金融開(kāi)放和安全，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)。

　　　　這一消息引發(fā)了國(guó)際媒體的很多討論，并被賦予了額外的意義。比如有人認(rèn)為這是“中英關(guān)系解凍的又一個(gè)跡象”，“政客”雜志歐洲版則表示，如果英國(guó)讓中國(guó)和美國(guó)走到一起，那將是一次重大的“外交勝利”。這些都是從國(guó)際關(guān)系或地緣政治視角的解讀，坦率地說(shuō)，這些解讀有些偏于狹隘了，或者說(shuō)格局有點(diǎn)小了。盡管AI主要是一個(gè)科技話題，但英國(guó)辦的這個(gè)全球人工智能安全峰會(huì)自始至終都沒(méi)有脫離國(guó)內(nèi)政治和地緣政治、價(jià)值觀和意識(shí)形態(tài)的影響，這些都將成為接下來(lái)該會(huì)議取得成果的障礙和限制。