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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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針對全年的旅游市場發展趨勢,世界旅游城市聯合會特聘專家王笑宇認為,首先是消費分層,未來的消費追求性價比以及多元化、細分化的體驗,比如體育旅游、影視旅游、美食旅游等多種主題旅游。其次是各地要持續提高集成化的創新能力,從策劃定位的細分市場、產品方向、業態組合、運營優化等方面著手,“投建運”的開發運營未來非常有必要。
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