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　　　　相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價(jià)優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運(yùn)輸方式競爭充分，動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運(yùn)輸方式有較大的性價(jià)比優(yōu)勢。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)機(jī)制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變?！罢麄€(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)?；逃萌孕钑r(shí)日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富?！盜DC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　明樹數(shù)據(jù)科技CEO肖光睿判斷，地方政府或者地方融資平臺未來數(shù)據(jù)資產(chǎn)化會加速發(fā)展。肖光睿所在的公司正在開展多個(gè)地方國有企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表和融資的工作項(xiàng)目。