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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　銀河證券報告稱，整體而言，五一假期旅游消費克服高基數和天氣因素維持穩(wěn)中有增，暑期旺季若天氣因素改善，預計增速有望實現環(huán)比改善。當前建議聚焦兩條投資主線：繼續(xù)推薦產品與模式具備創(chuàng)新迭代能力的公司；出境游相對保持更快增長，建議關注OTA平臺龍頭公司。（中新經緯APP）

　　　　關于特斯拉FSD在國內落地時間，上述特斯拉中國相關工作人員表示，“目前還不知道具體推送時間，但我們一直在持續(xù)不斷推進FSD在國內的落地”。