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　　　　據(jù)公安交管部門介紹，行業(yè)電動三輪車的駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)關(guān)于機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規(guī)定，并按照道路交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛?cè)敫咚俟罚h(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路等城市快速路主路。除從事行業(yè)作業(yè)外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路（含輔路）行駛；從事行業(yè)作業(yè)時，可短距離借用最外側(cè)機動車道行駛，但應(yīng)在最近的相交道路駛?cè)搿Ⅰ偝觯O(shè)置有主輔路的只準在輔路最外側(cè)機動車道行駛。對行業(yè)電動三輪車交通違法行為，公安交管部門將依法糾正、處罰。

　　　　如果中美歐在全球人工智能治理問題上能達成一些共識，意義將是十分重大的。其中一個關(guān)鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的，反對以意識形態(tài)劃線或構(gòu)建排他性集團，惡意阻撓他國人工智能發(fā)展；反對利用技術(shù)壟斷和單邊強制措施制造發(fā)展壁壘，惡意阻斷全球人工智能供應(yīng)鏈。能否抱持這種健康的、建設(shè)性的心態(tài)，不僅關(guān)系到此次峰會的具體成效，也關(guān)系到人工智能的安全發(fā)展。

　　　　今年10月22日，商務(wù)部新聞發(fā)言人在答記者問中介紹稱，近期，中澳在世貿(mào)組織框架下，就彼此關(guān)切的葡萄酒、風塔等世貿(mào)爭端進行了友好協(xié)商，并達成妥善解決的共識。8月4日，商務(wù)部發(fā)布公告，宣布終止對澳大利亞進口大麥的“雙反”。公開資料顯示，在實施“雙反”措施前，中國是澳大利亞大麥最大的出口市場。