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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　趙秀池表示，公攤面積是確實存在的，不管以什么形式計量，都是回避不了公攤面積的。而且樓層越高，公攤面積越大；住房質(zhì)量越高，公攤面積越大。