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　　　　中國以科技創新改造提升傳統產業，汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　2021年4月，陳江和在接受中新社記者采訪時說，“我出生在印尼，中國是我的故鄉，我對印尼和中國有著同樣深厚的感情。立足新的發展階段，我愿繼續為中國與印尼、新加坡等東南亞國家的交流與合作做些實實在在的事。”

　　　　我記得去年3月抵達日本履新時，日本媒體在機場問過我同樣的問題，我的回答是努力維護發展健康穩定的中日關系，因為這符合兩國人民的根本利益。近一年來，我懷著這樣的信念和愿望，同日本各界人士廣泛接觸，努力推進中日各領域交流合作。對于兩國之間存在的問題，我始終主張按照中日四個政治文件確立的各項原則妥善管控處理。這不僅是過去兩國關系重建發展的寶貴遵循，也是未來行穩致遠的根本保障。