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    記者從長安航空了解到,事發(fā)時,正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機左側(cè)迎角傳感器,導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機,造成該發(fā)動機損傷,飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機面臨失控。情況萬分危急,飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對,啟動備用系統(tǒng),12秒控制飛機,并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機安全返航降落,確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊!

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    報道稱,中國在鎢供應鏈中占據(jù)絕對主導地位,這令一些西方國家擔憂。美國地質(zhì)勘探局數(shù)據(jù)顯示,中國鎢礦產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的85%以上。布萊克稱,雖然目前國防工業(yè)對鎢的需求在增長,但中國之外的供應非常有限。

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