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　　　　據記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。

　　　　有觀點認為，特斯拉FSD入華或將加速中國自動駕駛商業化的應用。“FSD入華肯定能加快自動駕駛相關體系的規范和優化。同時，中國豐富的商業應用場景也有利于自動駕駛技術路線的百花齊放和量產規模的快速放大。”4月30日，浩數資本執行董事陳國平在接受記者采訪時表示，“看好移動商業機器人、低速場景、封閉場景和中國優勢明顯的硬件產業鏈。”

　　　　1987年9月至1994年6月，郭寧寧在清華大學經濟管理學院管理信息系統專業學習，獲工學學士、碩士學位，1997年3月至2003年6月，她在清華大學數量經濟學專業在職研究生學習，獲經濟學博士學位。