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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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比如中建玖合北京區域“五一”銷售額突破2.1億元,保利北京公司銷售8.4億元;招商元璽假期銷售3.17億元,綠城?曉月和風項目5天實現2.8億元銷售額,香山樾實現銷售額達5.28億元等。
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