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16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動(dòng)建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),推進(jìn)與國(guó)際陸港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國(guó)家物流樞紐,推動(dòng)建設(shè)空港型國(guó)家物流樞紐。扎實(shí)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng),服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動(dòng)建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國(guó)際郵件互換局(交換站)功能,探索建設(shè)“中國(guó)郵政中亞—中歐海外倉(cāng)樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn),探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn),合作建設(shè)中吉烏等鐵路項(xiàng)目,推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造,增強(qiáng)鐵路口岸能力,暢通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。
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5。提升對(duì)外投資合作水平。構(gòu)建對(duì)外投資政策促進(jìn)、服務(wù)保障和風(fēng)險(xiǎn)防控體系,建設(shè)企業(yè)“走出去”窗口和綜合服務(wù)平臺(tái)。鼓勵(lì)支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)通過(guò)合資、合作、并購(gòu)、參股等多種方式,對(duì)中亞等周邊共建“一帶一路”國(guó)家在能源資源、新材料、特色醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品種植等領(lǐng)域開(kāi)展對(duì)外投資,與國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)銜接、產(chǎn)能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。完善對(duì)外投資管理,提升非金融類境外投資的便利化水平。
84049cem對(duì)于當(dāng)前日益嚴(yán)峻的南海局勢(shì),黃永宏表示,有關(guān)各方應(yīng)該為南海局勢(shì)降溫,不惜一切代價(jià)避免在亞洲發(fā)生沖突。一旦發(fā)生沖突,我們的生活將發(fā)生巨變,代價(jià)是無(wú)法承受的。黃永宏此前一天在北京香山論壇全體大會(huì)的發(fā)言中表示,“和平并不穩(wěn)定,世界上任何地方的和平都不能被視為理所當(dāng)然的事情。”他說(shuō),“歐洲和中東發(fā)生的事情絕不能在這里發(fā)生。亞洲、歐洲和中東同時(shí)發(fā)生沖突對(duì)世界將是災(zāi)難性的。不論出于什么理由,不論誘發(fā)原因是什么,在亞洲爆發(fā)實(shí)體沖突將是毀滅性的。我們必須盡一切努力避免這種情況發(fā)生。”