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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　2024年4月8日，在國務院新聞辦舉行的“推動高質量發展”系列主題新聞發布會上，福建省委常委、常務副省長郭寧寧回答記者提問時說，我們福建有很多市、縣在服務民營企業中堅持“四到”原則，也就是“不叫不到、隨叫隨到、說到做到、服務周到”，努力建設“能辦事、快辦事、好辦事、辦成事”的便利福建。

　　　　4月28日，中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發布了《關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中特斯拉國產的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數據安全問題后，其入華已是萬事俱備。”同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產稱。