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　　　　中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌認(rèn)為，在旅游需求彰顯個(gè)性的同時(shí)，旅游消費(fèi)也走向成熟和理性。越來(lái)越多的年輕人不再盲目追逐熱門旅游目的地和網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，而是選擇那些性價(jià)比相對(duì)較高的小眾旅游目的地，如“平替韓國(guó)”的延吉、“平替東南亞”的芒市，還有小機(jī)場(chǎng)城市的圖木舒克、保山、懷化、赤峰、和田等，“五一”假期熱度明顯上升。與之前出圈的城市相比，這些被平替的小機(jī)場(chǎng)城市或者低線城市，似乎并未在互聯(lián)網(wǎng)上爆紅出圈，甚至很少見到游客在社交媒體分享。

　　　　吉林省統(tǒng)計(jì)局介紹，一季度，全省服務(wù)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.7%，對(duì)全省GDP貢獻(xiàn)率達(dá)53.5%。1—2月份，全省規(guī)模以上服務(wù)業(yè)重點(diǎn)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)26.5%，增速比上年同期加快18.0個(gè)百分點(diǎn)，其中規(guī)模以上軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入分別增長(zhǎng)42.5%、41.5%、38.7%。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開始，最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。