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　　　　隨著政策的支持和越來越多的數(shù)據(jù)資產(chǎn)入標(biāo)案例出現(xiàn)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化將成為企業(yè)和政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步驟，更多企業(yè)和政府部門將數(shù)據(jù)視為核心資產(chǎn)進(jìn)行管理和運(yùn)用，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的市場化運(yùn)作將進(jìn)一步增強(qiáng)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值也將通過市場機(jī)制得到體現(xiàn)和利用。

　　　　據(jù)其進(jìn)一步解釋，因?yàn)闁|莞行政架構(gòu)比較特殊，該市不設(shè)區(qū)縣，當(dāng)?shù)馗鶕?jù)實(shí)際和工作需要設(shè)有經(jīng)發(fā)局這個部門，但這個副局長是沒有級別的，接下來她還是一級科員，只是把她放在重要的崗位鍛煉，希望大家不要誤解。

　　　　此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實(shí)行的單一票價機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。