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　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　曾剛表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在全球化當(dāng)中占比非常高，經(jīng)濟(jì)高度融入全球，金融也應(yīng)高度融入全球，要和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配。中國(guó)要提升金融體系的競(jìng)爭(zhēng)力，讓更多的外國(guó)投資人分享到中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)紅利，必須著力推進(jìn)金融高水平開放，才能在真正意義上提高中國(guó)金融競(jìng)爭(zhēng)力，提高國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　　　“辦理‘商轉(zhuǎn)公’條件較多，并受住房公積金的個(gè)貸使用率限制。”中指研究院也認(rèn)為。比如，湖南省“商轉(zhuǎn)公”業(yè)務(wù)僅支持擁有唯一一套自住住房的職工家庭申請(qǐng)辦理，并根據(jù)個(gè)貸率對(duì)“商轉(zhuǎn)公”業(yè)務(wù)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。